現(xiàn)代供應(yīng)鏈與物流總裁高級研修班
互聯(lián)網(wǎng)時代，國家經(jīng)濟及企業(yè)被賦予全球化、虛擬化、共振化。電商頻頻沖擊傳統(tǒng)企業(yè)，技術(shù)加速了淘汰低效能企業(yè)，供應(yīng)鏈金融正在把關(guān)聯(lián)企業(yè)捆綁在一起。本項目旨在培養(yǎng)整合制造業(yè)、物流業(yè)、金融業(yè)、電商業(yè)的供應(yīng)鏈領(lǐng)軍人才。
運營管理探索：專注制造業(yè)信息化 讓戰(zhàn)略可行
“盡管我們也是邊發(fā)展邊并購做起來的，但我從不相信這樣的觀點，客戶的需求和應(yīng)用水平都在發(fā)生著不停的變化，像QAD這樣長期專注于幾個優(yōu)勢行業(yè)的中型軟件廠商仍然有巨大的生存空間。”全球領(lǐng)先的制造業(yè)信息化廠商QAD公司全球CFO Daniel·Lender面對《首席財務(wù)官》雜志的專訪
劉大成
劉大成 （LIU Dacheng），男，工學博士，清華大學工業(yè)工程系副教授，博士生導師，博士后合作導師，清華大學工業(yè)工程生產(chǎn)力促進中心主任，清華大學深圳研究生院雙基地研究生導師，國際工業(yè)工程師學會（IIE）中國
大數(shù)據(jù)時代的制造業(yè)
大數(shù)據(jù)和先進的分析已經(jīng)被集成到制造業(yè)運營中的營銷和銷售、產(chǎn)品研發(fā)、客戶管理、工藝和制造、供應(yīng)鏈協(xié)同、服務(wù)和再生之中。這大幅度提升了制造業(yè)管理的水平。78%的企業(yè)CEO認為大數(shù)據(jù)分析是一個顛覆式的重要新技術(shù)，成為組織長期變革管理的基礎(chǔ)。
魏杰：中國制造業(yè)何去何從
清華大學經(jīng)管學院 魏杰 對于我國究竟要不要、能不能成為世界制造中心的問題,人們的認識基本趨于一致,即:從我國自身發(fā)展的需要看,我國應(yīng)該成為世界制造中心,而且從我國所具有的比較優(yōu)
工業(yè) 4.0 與智能制造的新思維
德國在 2013 年提出了工業(yè) 4 0 的概念。他們認為,18 世紀引入機械制造設(shè)備的工業(yè)是 1 0時代,20 世紀初的電氣化與自動化是 2 0 時代,20 世紀 70 年代開始的信息化是 3 0 時代,現(xiàn)在正在進入工業(yè) 4 0 時代,即,實體物理世界和虛擬網(wǎng)絡(luò)世界融合的時代。
郭朝暉：為什么并非技術(shù)“先進”就值得去做
做正確的事、正確的做事”。創(chuàng)新項目的成功，一定能夠追溯到一個合適的目標。而創(chuàng)新目標來自于用戶的需求。我發(fā)現(xiàn)：好的創(chuàng)新目標往往是“追根溯源”的結(jié)果。所以，當我們做一件事的時候，可以嘗試著追溯到用戶需求的源頭，研究一下用戶為什么要做這件事。好的想法就可能產(chǎn)生了
微利時代下，制造型企業(yè)的精益轉(zhuǎn)型之路
微利時代，企業(yè)很有必要降低成本，形成有競爭優(yōu)勢的體制，在企業(yè)利潤空間尚可，經(jīng)濟高漲的時期，也同樣需要進行準備積累，并為企業(yè)體制改善做出努力。制造強國-日本，通過以豐田生產(chǎn)方式為代表的精益生產(chǎn)方式，讓日本汽車業(yè)在80年代時一舉趕超美國，躋身世界制造強國之列，迄
工廠成本控制與制造績效提升
原材料、人工費持續(xù)上漲，而產(chǎn)品價格卻一降再降，企業(yè)利潤空間日漸縮小！成本、成本、還是降低成本，如果我們不能改變客戶，那只有改變我們自己，有效的挖掘潛藏在企業(yè)內(nèi)部的“黃金”，是每一個管理人員所面臨的永恒的問題！
王喜文
王喜文博士簡介工學博士，博士后，高級工程師工信部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心工業(yè)經(jīng)濟研究所所長中國智造與工業(yè)4 0研究所所長，九三學社中央科技委委員九三學社北京房山區(qū)工委副主任基本履歷：1998年參加工作，曾在北京
