企業(yè)規(guī)范化管理之5S/6S管理
千萬不要把5S管理當作衛(wèi)生管理。5S管理概括起來就是通過現(xiàn)撤境的整理、整頓、清掃、清潔，創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境，培養(yǎng)良好的工作、生活習(xí)慣，在保證人身安全的前提下，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高服務(wù)水準，再通過持續(xù)改善，從而全面提升企業(yè)管理水平。5S管理的工具書、各種表格
精益生產(chǎn)成本管理在汽車企業(yè)的運用
精益生產(chǎn)以其獨特的優(yōu)勢正逐漸影響著我國的汽車制造業(yè)。對于我國汽車企業(yè)來說，應(yīng)對傳統(tǒng)的成本管理模式進行調(diào)整，并繼續(xù)加大對精益生產(chǎn)管理模式的應(yīng)用吸收及凋整優(yōu)化，以適應(yīng)新形勢下國內(nèi)外汽車業(yè)發(fā)生的復(fù)雜變化，實現(xiàn)我國汽車工業(yè)真正的騰飛。
生產(chǎn)與銷售如何有效對接？
生產(chǎn)任務(wù)和銷售任務(wù)之間很難協(xié)調(diào)一致,導(dǎo)致大量的生產(chǎn)材料庫存和產(chǎn)品庫存,這些材料有的已經(jīng)損毀,有的已經(jīng)不能進行產(chǎn)品生產(chǎn)配套,庫存產(chǎn)品也大多是淘汰品種或者過期產(chǎn)品,雖然它們?nèi)匀环旁谪攧?wù)報表的資產(chǎn)欄上,但其實已經(jīng)是沉淀資本,成為企業(yè)虧損隱患。
河田信：對豐田生產(chǎn)方式的4大誤解
豐田生產(chǎn)方式(TPS）作為制造業(yè)界非常成功的生產(chǎn)方式，長期以來受到了全世界的關(guān)注。然而，對TPS的認識，卻往往容易陷入對其進行過大評價和過小評價的誤區(qū)。我列舉了其中比較有代表性的4種誤解，希望借此可以幫助讀者更清楚地理解TPS。
企業(yè)管理應(yīng)重視工廠
在市場中摸爬滾打出來的企業(yè)主，個個都是市場營銷高手，如果你不善于學(xué)習(xí)，如果你不重視對工廠的管理，你的企業(yè)會在盲目擴張中死亡。央視多個標王的死亡，哪一個不是曾經(jīng)有市嘗重視市場?可是沒有工廠管理跟上，沒有產(chǎn)品質(zhì)量跟上，市場誰會買賬?即使偉大如豐田這樣的企業(yè)
簡單的六個西格瑪
六個西格瑪就是一種方法。其實很簡單，就是統(tǒng)計學(xué)中的一種大家都明白的一個方法。 在日常生活中，我們都會每天做飯、做菜，做菜一定要放鹽，放多少？要根據(jù)每個人的實際口味來放鹽多少。什么是多？什么是少？
主生產(chǎn)計劃制定中的技巧問題
在主生產(chǎn)計劃的基本模型中，并未考慮利用生產(chǎn)速率的改變、人員水平的變動或調(diào)節(jié)庫存來進行權(quán)衡、折衷。但是，總體計劃是要考慮生產(chǎn)速率、人員水平等折衷因素的，因此，在實際的主生產(chǎn)計劃制定中，是以綜合計劃所確定的生產(chǎn)量而不是市場需求預(yù)測來計算主生產(chǎn)計劃量。
物料與倉儲管理的重要地位
倉庫和堆場是用于儲存、保管貨物的場所，它伴隨著生產(chǎn)的產(chǎn)品剩余而產(chǎn)生。進入資本主義社會以后，隨著商品生產(chǎn)物流業(yè)的快速發(fā)展才真正產(chǎn)生了現(xiàn)代意義上的倉庫，作為經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)Ｊ聜}儲的行業(yè)——也是伴隨著商品生產(chǎn)的發(fā)展而誕生的。
9000故事之生產(chǎn)管理的六點思考
我們的態(tài)度應(yīng)該是排除一切其他的原因首先從自身進行思考，我因該在這啟事故中的檢查責(zé)任，出了問題我沒有盡到什么樣的責(zé)任，如果我盡到責(zé)任的話，是否可以避免。
大型起重吊裝工程安全技術(shù)
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當仰角達到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。
