企業管理塌陷：失信的品牌“苦海”無邊
央視的3·15晚會曝光說，中國輪胎市場占有率第一的錦湖輪胎，以返煉膠代替原片膠生產輪胎，本應保障車主行車安全的輪胎，竟成馬路殺手。事實上，早在去年就有媒體報道說，錦湖輪胎行駛幾百、幾千公里時就開裂、鼓包甚至爆胎。而工作人員則爆出騙取顧客贈品、買賣以舊換新憑證
品牌立國：中國向德國制造學什么？
說到德國品牌，人們的第一反應都會是奔馳，寶馬，大眾這些汽車名牌，作為汽車的發源地，德國在造車行業的確獨占鰲頭。但殊不知，在1929年，德國的人均汽車擁有量卻大大落后與英法兩國，每237人才有一輛汽車，與英國的45人即有一輛對比起來，著實有愧汽車大國的稱號。
新思維：紅歲品牌反彈琵琶
會員都不會享有產品價格優惠，反而多了一項“每年至少購買3萬元紅歲產品”的入會資格。正是通過這樣一種常人無法理解的方式，姚研成一步步將紅歲會員活動發展成高端群體的文化沙龍活動，將紅歲打造成東方文化的名片，一步步實現他與紅歲人的“中國夢想”
粉碎你的品牌 提升產品溢價
大多數公司仍然把重點放在設計Logo上，而忽略了品牌受眾的感官反應，比如顏色、導航、材質、聲音和形狀等。粉碎品牌就是把品牌粉碎成很多不同的“碎片”，在建立和維護一個“可粉碎的”品牌的過程中，雖然每一部分都很關鍵，但它們仍能獨立存在和運轉。
打造品牌七要素
如今，越來越多的企業開始著力打造自己的品牌。有的在品牌CI上下工夫，有的投巨資做品牌宣傳，有的做秀吸引大眾眼球……一時間市場變的熱鬧起來，可喧囂過后卻發現，自己的品牌的卻提高了知名度，可僅僅停留在名牌
阿瑪尼背后的價值規律
“一般經濟學”，或者“宏觀經濟學”的概念。這些概念與“經濟基礎”、“上層建筑”、“生產力”、“生產關系”等概念從中學時代我們就開始囫圇吞棗，但總體而言大而無當、華而不實；而我們對于身邊每天發生的“微觀經濟”或者“市場經濟”現象卻視而不見，或者知之甚少。
品牌延伸的七大鐵律
應通過品牌延伸來迅速而穩健地壯大自己。盡管從純理論的角度出發，不進行品牌延伸，每發展一種產品就導入一個新品牌，形成一品一牌乃至如寶潔公司的一品多牌格局是最好的選擇。但是，這只是一種理想；吠態。中國的企業所具備的財力、品牌推廣能力、產品的市場容量
愛馬仕在中國的品牌尷尬境遇
現在提到愛馬仕你會想到什么？富貴名媛？當然不是，網絡紅人“郭美美”已然成為愛馬仕新的代名詞，甚至有人開玩笑，在中國，愛馬仕包可以直接改名叫“郭美美包”。它與高貴、端莊沒有半點關系，它與炫富、虛榮、
品牌對于業務戰略的意義
品牌戰略需要明確企業發展的路徑圖策略。品牌傳播不是一蹴而就的工作，它應該是系統的、有針對性的、在每個發展階段與企業發展相配合，且略微領先。企業的品牌戰略要被分解成不同階段的工作目標，在每個目標下，品牌的工作任務、目標、手段、實施方案要被分解成可執行
品牌資產測量
明白了品牌資產的驅動因素，我們可以為研究中涉及的每個品牌資產打分，并運用關鍵的驅動因素得出受訪者水平上的加權品牌資產分數。這有助于在以后的建模中加入該變量，得出分數的同時得出每個品牌的平均品牌資產分數。平均品牌資產分數與所述市場占有率密切相關。
