Uber：12億美元已經到賬

據報道，今天（9月7日）下午，Uber創始人兼CEO卡蘭尼克宣布，Uber中國此輪融資仍在進行，目前12億美元已經到賬，已經超過之前放話的10億美元目標。除了百度，卡蘭尼克并未透露本輪融資的其他投資者。他只表示，目前參與投資的基本都是中國企業，未來還將有新的投資方加入，其中不乏中國“國字號”投資方。

根據此前的信息推算，此輪融資后，Uber中國的估值將超過80億美元。

卡蘭尼克表示，比融資額更重要的是，確保我們找到了具有戰略意義的合作伙伴，這是Uber在中國發展的第二年，Uber中國是Uber首次在美國之外，以國家為區域設立的單獨實體，由本土團隊運營管理，有本土資本參與，為中國老百姓提供出行服務的中國互聯網企業。

此前，卡蘭尼克在6月份致投資者的信函，公司今年計劃向中國投入逾10億美元。卡蘭尼克在信中稱，通過Uber中國每日完成的交易量接近100萬次，過去一個月業務量增長了一倍。

Uber發言人Kristin Carvell在電郵中也曾表示，“我們不能就特定的數字作出評述，但我們看到投資者熱情高漲，無論是投資金額還是對業務的估值都超出預期。

融資超過12億，估值80億的Uber中國很厲害？滴滴可能正在一旁笑而不語。

滴滴快的：Uber中國估值80億美元？我們是他們的2倍還多

據透露，滴滴快的即將完成最新一輪融資，融資規模將達到約30億美元。一位知情人士稱，滴滴快的在最新一輪融資中的估值為165億美元。滴滴快的周一拒絕就公司融資狀況發表評論。

在從投資者那里獲得了20億美元投資后，滴滴快的總裁柳青在7月表示公司打算籌集更多的資金。據說Uber上個月也接近完成一輪規模為12億美元的融資，此次融資獲得的資金將被用于拓展Uber在中國的業務。

這兩家公司都在積極爭奪市場份額，紛紛推出各種措施來吸引司機和乘客。由于消費者在街上叫車越來越難而紛紛轉向使用智能手機應用來叫車，打車服務的需求增長迅猛。

滴滴快的的投資者包括軟銀集團和平安保險。據知情人士透露，公司還吸引了一大批投資者，包括北京汽車集團和中國投資公司等。阿里巴巴和騰訊也參與了始于今年6月的最新一輪融資。

滴滴快的不僅融資融得如火如荼，對于品牌建設似乎也在趁熱打鐵，似乎想用一些列短平快的動作迅速打壓Uber。滴滴快的不久前宣布將在9月9日對品牌進行升級，據傳滴滴打車也將更名為“滴滴出行”。對于滴滴的幾步大動作，今天出席了“2015新網商峰會”的滴滴快的總裁柳青發表了如下演講：（部分摘編）

滴滴快的平臺上出租車訂單是每天3百萬，專車訂單是每天400萬。出租車整個行業的訂單規模是3800萬，所以互聯網改變出租車才是剛剛開始、剛剛起步的階段。

滴滴快的一直跟監管層保持溝通,接觸過的所有地方的政府領導都非常清楚要解決中國的國家戰略難題交通問題，他們都曾經去過倫敦、東京、舊金山等等地方去學當地最先進的經驗、城市的管理架構等等，就是為了讓自己的城市更宜居，自己的城市更有效率。監管層與滴滴快的解決“出行難”的目標一致。

滴滴快的在發展過程中，也面對過投資人的質疑，也遭到過政府的挑戰。這個時候很容易搖擺，但滴滴快的堅信，不管前面怎么難，只要做的這件事情有價值，有社會價值，不管前面多么難，后面總會實現價值。