特斯拉PK比亞迪:誰是“電動車之王”?
在成為美國汽車產(chǎn)業(yè)的“新星”后,特斯拉正有意出擊全球最大汽車市場——中國。此前,埃隆·馬斯克放出豪言:“在目前的全球市場上并沒有所謂的主要競爭對手。”而在6月初召開的比亞迪股東大會上,王傳福則回?fù)舻溃骸叭绻彝ハM一旦起動,比亞迪 ‘分分鐘’就可以造出
在成為美國汽車產(chǎn)業(yè)的“新星”后,特斯拉正有意出擊全球最大汽車市場——中國。此前,埃隆·馬斯克放出豪言:“在目前的全球市場上并沒有所謂的主要競爭對手。”而在6月初召開的比亞迪股東大會上,王傳福則回?fù)舻溃骸叭绻彝ハM一旦起動,比亞迪 ‘分分鐘’就可以造出
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的發(fā)展,人們接收與反饋信息的方式會發(fā)生巨大變化,人類的學(xué)習(xí)模式也有可能而因此改變。于是,互聯(lián)網(wǎng)教育有掘金機(jī)會。互聯(lián)網(wǎng)女皇瑪麗·米克、李彥宏、徐小平都這么說。
陳年的想法其實并不難理解。艾瑞咨詢分析師鄭麗英認(rèn)為,凡客誠品作為垂直領(lǐng)域電商,產(chǎn)品范圍比較窄,只能滿足消費者一方面或者幾方面的需求,現(xiàn)在往平臺發(fā)展,不僅可以覆蓋原有客戶不同的消費需求,也可以為它帶來新客戶的增長。
實施免費后,英明的企業(yè)總會及時推出增值功能進(jìn)行更好的收費,其原因在于人們以零或者很低的價格開始后,一旦使用同樣的產(chǎn)品,企業(yè)總是很難說服他們付費或者付更高的費用,而增值功能則能很好解決盈利問題,這就是交叉補(bǔ)貼。
農(nóng)產(chǎn)品品類也在急劇地擴(kuò)充,2010年,淘寶網(wǎng)所賣的農(nóng)產(chǎn)品以干果山貨、糧油米面、鮮花園藝為主;2011年,增加了花卉蔬果、植物樹木等;2012年,又增加了茶葉和生鮮水產(chǎn)。2013年,幾乎全類目的農(nóng)產(chǎn)品都將迎來較高速度的增長,其中,新鮮水果、海鮮水產(chǎn)、南北干貨、新鮮蔬菜等
剛到辦公室,呂總的電話就響起來了!
我們曾經(jīng)有優(yōu)勢的傳統(tǒng)制造業(yè)目前也陷于困境。若干年前,耐克百分之七八十的鞋都在中國生產(chǎn),而現(xiàn)在被越南取代,中國的勞動力成本優(yōu)勢和東南亞國家比起來已經(jīng)蕩然無存。
當(dāng)下,全球經(jīng)濟(jì)低迷,中國經(jīng)濟(jì)增速亦趨于放緩,導(dǎo)致需求下降、產(chǎn)能過剩和價格敏感度提高,各種因素都在共同推動產(chǎn)品價格走低,因此,正確定價始終是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
兵法云“謀定而后動”,凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢,新市場開拓亦是如此。每開發(fā)一個新市場,必須有明確的思路和戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié),下面我結(jié)合五年來在金健米業(yè)營銷崗位工作中碰到的一些實際情況就新市場開拓問題和各位同仁探討。
〖導(dǎo)入描述〗20世紀(jì)80年代中期,行業(yè)處于買方市場,如果不能不斷得到顧客滿意,面臨再好的商品也有賣不出去的風(fēng)險,尤其是服務(wù)性行業(yè)更為嚴(yán)峻。