商業決策中常見的認知偏差
心理學及行為經濟學研究者發現,很多認知偏差削弱了我們客觀分析信息、理智判斷和高效決策的能力。下面列出了幾類對商業決策尤其有害的認知偏差。1 行動導向的認知偏差過分樂觀 —— 對計劃的行動過于樂觀
心理學及行為經濟學研究者發現,很多認知偏差削弱了我們客觀分析信息、理智判斷和高效決策的能力。下面列出了幾類對商業決策尤其有害的認知偏差。1 行動導向的認知偏差過分樂觀 —— 對計劃的行動過于樂觀
07年投完第一輪成長特別快,第二輪金融危機來了,老劉問了好多投資人,各種理由說毛利又低虧損了,不投,那時候談了好長時間,價格便宜都沒人投,最困難的時候我們加了八百萬美金,那次老劉白頭發是嚇的
劉永好說,我們去年決定成立創新的集團和我們新希望集團并列,老的我們新希望集團繼續做原來的傳統產業,但是要變革,就要再搞一個更加年輕化、更加市場化、更加互聯網化的新集團。
在消費電子領域,關于成本與利潤的討論從未休止過,而國內與國外的節奏似乎并不一樣—國內硬件廠商在天天高喊著“賠本賺吆喝”的同時,海外硬件廠商卻賺取著硬件本身帶來的暴利,不過背后真相沒那么簡單。
任何企業都如同河流中的行船,在動態的、不確定的、連續不斷的環境中,企業需要建立與之 建立共振曲線。而惟一能把握這種和諧共振的要素就是組織智慧。一個人可以開創一個強大的王朝,卻無法克服自身生命長度的
小米和雷軍的后拐點時代,究竟會發生什么驚天動地的情況?正如我們看到小米前所未有的崛起一樣,后拐點的歷程也可能是我們前所未有的。
這是一個最好的時代。移動互聯網、大數據、云計算等技術讓彎道超車的創業商機俯拾即是。在政策的扶持下,全球各地的孵化器、創業園如雨后春筍般涌現。資本市場上,集萬千寵愛于一身的創業板和新三板更是將創業前
很多人不解的是,為什么像Uber和滴滴不是深耕現有的專車服務,坐待意料之中的收獲,反而匆忙進入那些前景不明的細分市場,急于打造互聯網出行全平臺?不合情理的抉擇背后有著怎樣的商業考量?
不久前,百度公司創始人、董事長兼CEO李彥宏應邀在證監會發表演講。他說,在創業潮不斷發展的今天,有各種VC天天忽悠百度的員工去創業,他們覺得,黃金的創業組合是一個百度搞技術的人,加上一個騰訊搞產品的人,
不論是在資本市場受熱捧的社區O2O第一股彩生活,還是萬達、百度、騰訊三大巨頭組成的“騰百萬”,似乎尚未通過“互聯網+”獲得盈利模式創新。“互聯網+房地產”應該如何進行?