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百戰歸來,清大EMBA再啟程

品牌授權的酸甜苦辣

品牌管理 231
在國外,品牌授權已經成為一種非常廣泛的商業現象,在有的國家甚至成為商業的主流。這種1979年還基本局限在幾大國際電影公司使用的商業模式,21世紀以后已經成長為在世界范圍內高達1600億美元的產業。2003年,國際授權業協會主席查理斯·瑞奧托(Charles Riotto)就曾指出,在經濟發達的國家,諸如美國,“當你漫步在大街上時,你看到的每一個人身上至少有一件被授權的商品。”

  但是在中國,情況卻有很大的不同。在服裝行業,華倫天奴、圣大保羅、莎馳等國際服裝品牌經常出現在各大商場,但其中有多少是真的,卻讓人無法知曉。究其原因,假冒授權比比皆是。二十多年來,尤其在中國加入世界貿易組織之前的那段時間里,在服裝行業獲得品牌授權幾乎成為一種“傻子才干的事”,品牌授權在服裝行業前景慘淡。

  在兒童商品領域,卻是另外一番景象。十多年以前,許多兒童食品、用品廠不知道一些卡通形象的號召力,但是最近幾年,所有的兒童用品廠家都開始運用卡通標識。有的用上了迪斯尼的米老鼠,有的用上了來自日本的奧特曼、機器貓,但更多的廠家采取的策略是,使用一個編造的卡通人物。這些卡通人物被編得經歷豐富,但如果你真去調查,得到的答案很可能是否定的。

  無論如何,這些現象都表明,使用品牌授權可以給廠家帶來意想不到的銷售增長。但是,在法制快步健全的今天,取得成功的前提是,獲得合法的品牌授權。

  令人惋惜的一個現象是,代表新經濟的網絡經濟所涌現出來的卡通標識尚沒有取得商業成功的案例,但這并不表明這個領域的品牌授權沒有潛力。我們生活在一個正在快速發展的世界里,意想不到的機會很多。

  創造是這一切的源泉。1983年,美國孩之寶公司首先想到了創造性地利用動畫片來增大銷量,剛開始不過是想只播放幾集試試路數,誰知道最終制作了上百集。雖然變形金剛動畫片在中國只帶火了玩具,但是,在服裝業它也還有機會。

  “jeep”最初是美國克萊斯勒的汽車品牌,它在人們腦海中形成了粗獷、男性味十足的印象,被拿來用在服裝上后,也取得了成功。同樣,悍馬、哈雷也能這么做。那么,象征高貴身份的寶馬、法拉利呢?

  品牌授權的故事仍在不斷演繹。

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