幾年前我就開始聽到這句話：“我們其實是一家擁有XX的科技公司。”各行業公司的首席執行官都這么說。2011年，美國聯合航空首席執行官石志輝對我說：“我們其實是一家擁有翅膀的科技公司。”其他人則在經營“一家擁有輪子的科技公司”，“擁有鐵軌的”、“擁有精煉廠的”、“擁有商店的”科技公司。他們說得都對。

如今，我們周圍的新事實已經證明，各行業的領導者實際上都身處科技行業。杰夫·伊梅爾特領導的通用電氣公司日前宣布推出一項新業務，旨在分析來自全球各地，包括通用在內的任何公司的工業機械所產生的海量數據，從而預測并改善這些機械的性能。

通用電氣正在積極地重新定位，讓自己成為一家擁有預測性分析軟件業務的工業公司。如今的競爭對手包括IBM和谷歌。

特拉維斯·卡拉尼克執掌的優步公司宣布，這家打車服務商正在賠錢，但投資者并不在意，他們對該公司的估值高達500億美元，甚至更多。在美國，每家出租車和房車公司如今都是科技公司，這一趨勢很快就會蔓延到全世界。

美國國防部長阿什·卡特在硅谷建立了國防創新機構來研究機器人、增量制造、大數據分析、網絡安全等技術，他很清楚自己如今身處什么行業。

運動品牌阿迪達斯也在首席執行官赫爾伯特·海納的領導下重新振作，該公司在8月初收購了Runtastic。阿迪達斯不再是一家單純的運動裝備生產商，而是一家為運動員提供應用和設備的公司。

甚至連咖啡公司也可以是科技公司：Keurig Green Mountain公司的業務就建立在創新性釀造技術之上，但業績疲軟導致該公司前景不明，股價在8月6日猛跌29%。該公司的前景現在很大程度上依靠新推出的一種冷飲機器。《華盛頓郵報》報道稱，這種機器“是對Keurig公司科技能力的一次大考，也是首席執行官布萊恩·凱利為公司長期發展進行的一次定位。”

成為科技公司的領袖并不需要精通科技。石志輝是個律師，伊梅爾特原來是個營銷人員，海納的專業是經濟學。（不過卡特是個例外，他是理論物理學家。）領導者需要具備用科技語言進行表達，以及識別人才的能力。

而最重要的，通常也是對領袖最具挑戰性的一個能力，則是設想哪些是可以實現的。科技的能力正在超出人類使用它的能力。

說來奇怪，大膽的想象正成為科技型企業的領袖核心能力。對所有公司來說，這一點都十分重要。