有人預計，吉利集團有限公司董事長李書福的身家已經升到大陸富豪第25位，而當初他不過是一個120元創業起家、在冰箱行業賺到第一桶金、在海南地產熱中摔過大跟頭的年輕人。他的幾次起起落落集中體現了浙商兩種突出的精神氣質：面對機會精明，敢為天下先；認準的事不放棄，對失敗無所懼。 

李書福與一般戴了面具的人都不同，故此被人們說成異類。虛假的自我，迷失了本性。那個習慣于小題大做的自我。自我永遠覺得它的判斷、觀察和體驗都很重要，因此對每件事都小題大做，無法放松的隨事情自然發展；而李書福不一樣，他經歷了許多的困難。他不再小題大做了。相反，大的困難也事出有因，也有可以化解的辦法。 

在投身汽車業的數十年里，李書福最不缺的經歷恐怕就是外界的非議和不解。在海外，他是志得意滿的中國車企的縮影；而在國內，他體會最深的還是辛苦和壓抑。他反復告誡自己：“要小心做人，謹慎做人，夾著尾巴做人，把我們應該做的工作做好，企業做扎實，一步一步地往前走。” 

小心做人、謹慎做人、夾著尾巴做人，也就是要心存敬畏。他不會像黃光裕那樣成了首富就牛哄哄起來。李書福對于一宗勝訴官司的看法，可以清楚地體現他內心的敬畏。 

幾年前，豐田跟吉利打官司，說吉利的美日商標跟他們的很像。后來吉利官司贏了，可是吉利卻放棄了原來的設計。從法律上講，吉利可以放開手用這個標識，但總是會被人戳脊梁骨，李書福覺得自尊對一個人和一個企業都很重要：我既然原創的有獨特的功能和外形，但看上去像人家的汽車，這個無論如何不能用。 

李書福很坦誠。以前吉利搞模仿是鉆了法律的空子，但是官司贏了，他卻改變了對世界的看法。他說，原來的看法有點想當然，只是站在狹隘的自我角度來看事情。你一旦換個角度就會發現，即使官司贏了，如果繼續以前的做法，你就輸定了。 

李書福說：“最大的問題就是他從心底里面看不起你，這是很大的問題。打官司贏了不算，你還沒有贏，你已經失去的是用戶的心、同行的心、還有未來。” 

同樣總部設在杭州的娃哈哈總裁宗慶后，就缺少了這份敬畏。娃哈哈和達能的一場官司在中國贏了，達能無奈簽下和解書，本來開始堅持要100億元分手費的達能，最后只得接受30億元。協議簽署之后，國外一場重要的官司達能又贏了下來，但是簽好的契約沒法撕毀，只得接納。達能娃哈哈是一場糊涂官司，兩家各自為了端不上桌面的利益，簽下陰陽合同，為此又展開了一場裹挾了兩個民族的戰爭。 

從長遠說事，還是需要李書福這樣的企業家——他知道不能把自己做人的標準定在最低限度的法律上。 

李書福用經濟罪案的“來路不明罪”來比喻偷人技術和模仿。在國內關起門來經營，可以不管三七二十一，可是全球化已經深入到每一個經濟末梢，這時候口碑和尊嚴就很重要的。繼續沿用“來路不明”的東西，可以符合最低限度的做人標準，但是絕對不可能成為一代宗師的。 

年輕而富有抱負的李書福，贏了官司，依然心存敬畏，不再“合法”使用有模仿痕跡的東西，這是真正的遠見。收購沃爾沃成功了，他當然可以不必那么急著就把高端車“卓越”推出來。他可以用沃爾沃提升“卓越”。這樣，“卓越”就不會再有來路不明的技術了。 

贏得人心，贏得對手的尊重，贏得用戶的尊重，贏得社會的尊重，贏得你自己良心的尊重，是一個企業最重要的事情。官司的輸贏只是暫時的，而且說這是一個底線。一個總是在做人的底線晃悠的人，怎么能夠得到大家的尊重呢？這是個能量的世界，能量聚集在社會每一個人的心里。你是不是能夠占領那個心智資源的制高點？